电动汽车制造商特斯拉正在尽最大努力在6月结束前交付尽可能多的新车，以创造新的季度交付记录。因此，该公司暴露了许多有问题的行为，即使这些行为可能损害一些买家的利益。

　　本月初，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)要求员工全力以赴加快季度末的新车交付。众所周知，由于采用了独特的流通系统，特斯拉在季度末的交货量通常很大，这与其他使用第三方经销商的汽车制造商完全不同。

　　分析师预测，特斯拉本季度的新车交付将特别紧张，原因包括新车发布延迟、ModelS交付积压等。更重要的是，上个月有超过10,000辆汽车被搁置，这推迟了很多交付，直到特斯拉能够推出新的计算机视觉系统。马斯克还提到，自今年年初以来，主要的供应链问题给公司带来了巨大的压力。

　　通常，特斯拉在季度末的促销活动中有时会降低交货标准，这个季度好像是这样。一些特斯拉购买者报告说，特斯拉已经从他们的购买文件中删除了VIN(车辆识别代码)。也就是说，特斯拉可以把定制的车交给其他可以更快收货的客户。

　　目前计划在本季度末提货的特斯拉买家报告说，特斯拉送货人员已经被告知在送货时停止车辆定位。

　　更有问题的方法是尽量说服车主避免绕过新车寻找潜在的缺陷，这可能会导致交货延迟。许多新买家表示，特斯拉已经匆忙完成匆忙完成了交货流程，强烈建议他们无论如何都要提车，安排后期(即季度末后)安排服务预约来解决发现的缺陷。

　　未来汽车很大一部分市场的将会是自动驾驶系统。而自动驾驶系统将会需要5G甚至未来的6G网络去支持大通量的数据去分析辨别路况、选择路线等，而这需要更高速的网络设备支持。

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