Announcer: 奥卡斯 / 2021-06-11 / 1844 /
6月10日,当地时间周三,太空探索技术公司SpaceX星链项目副总裁周三在一次会议上表示,星链项目团队正在与几家航空公司谈判,旨在为乘客提供无线网络服务。
随着SpaceX计划今年晚些时候开放卫星互联网业务,星链业务有望从偏远地区的家庭用户扩展到航空公司。我们正在和几家航空公司谈判。SpaceX星链和商业销售副总裁乔纳森·霍菲勒(JonathanHofeller)周三举行的互联航空信息峰会(ConnectedAviationIntelligenceSumit)表示。我们正在开发自己的航空产品...到目前为止,我们已经做了一些演示,希望在不久的将来实现产品定型,安装在飞机上。
自2018年以来,SpaceX发射了近1800颗星链卫星。公司计划在覆盖全球的宽带网络上发射4400颗卫星,主要服务对象是偏远地区无法使用光纤连接互联网。星链网络承诺可以提供100Mbps的下载速度和20Mbps的上传速度,目前正处于测试阶段,成千上万的用户使用。大多数人每月支付99美元,使用总价499美元的星链天线和Wi-Fi路由器连接互联网。
SpaceX去年提提出了在五架湾流飞机上测试星链功能的计划。今年3月,SpaceX向美国联邦通信委员会(FCC)提出申请,将星链设备安装到所谓的移动地球站(EarthStationsinMotion),即将包括汽车、卡车、船舶和飞机在内的任何可以接收信号的交通工具连接到星链网络。当时,马斯克在Twitter上澄清说:特斯拉汽车和星链网络目前不会连接,因为我们的终端设备太大了。这主要适用于飞机、轮船、大型卡车和拖车。SpaceX上周向FCC提交了另一份文件,申请在美国五个州测试一个带方形天线的星链接收器,而方形天线是航空天线的基本设计。
霍菲勒表示,SpaceX的机载天线设计将与消费者终端中使用的技术非常相似,但在航空连接方面有了明显的提高。就像那些消费级天线一样,SpaceX将自行设计和制造机载星链设备。机载天线可以与地面站连接,从而与星链卫星交流。
然而,如果星链网络为在偏远海域飞行的飞机提供网络连接服务,卫星需要使用激光连接与飞机直接通信,而不是让卫星先连接地面站。霍菲勒说:我们正在开发的新一代星链网络将具有卫星直接连接功能。
星链网络与其他低轨道卫星因特网供应商之间的竞争十分激烈。英国的OneWeb和杰夫·贝索斯(JeffBezos)旗下的电子商务亚马逊正在研发卫星网络。亚马逊计划发射3000颗卫星,但是到目前为止还没有发射任何卫星。OneWeb计划发射640颗卫星,到目前为止已经发射了182颗。这两颗卫星都将在近地轨道上运行,轨道高度远远低于目前为商用飞机提供因特网服务的地球同步轨道卫星。
Intelsat和ViaSat是机载互联网领域的老牌竞争者,家公司的卫星都在地球同步轨道上运行。ViaSat最近宣布计划在达美航空的主要航线上使用新一代卫星网络。ViaSat计划在近地轨道上部署300颗互联网卫星,并在地球同步轨道上部署3颗卫星,计划于明年年初开始发射。随著SpaceX的星链业务逐步扩大,ViaSat已成为死敌。ViaSat威胁要起诉FCC,因为后者没有对最近的星链网项目进行环境审查。
SpaceX似乎对星链网络的商业前景充满信心。霍菲勒说:总之,乘客和客户想要的体验是地球同步轨道卫星系统无法提供的。因此,这取决于航空公司是否愿意改变这一点,或者是否愿意对客户的需求反应迟钝。
OneWeb去年刚刚从濒临破产中恢复过来,该公司还将目标对准机载互联网服务。在同一次会议上,当OneWeb移动服务副总裁格里芬(BenGriffin)被问及客户何时可以使用近地轨道互联网卫星提供的机载互联网服务时,他预计明年中期……可能会更快。格里芬补充说,航空公司希望看到目前开发的软硬件和服务。
格里芬说:我们已经和航空公司谈了很久了,所以这方面并不缺乏兴趣,。但是当问题转向SpaceX的霍菲勒时,他更加谨慎:本来说的是对的,人们想尝试硬件,他们想尝试网络,所以我们正在尽快推进。何时宣布?还有待确定。但愿越早越好。
随着星链技术越来越完善,相信不久的将来中国也将出现类似的技术,此时对网络设备的需求也将会更大。
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